Качество клиентского сервиса становится главным фактором при бронировании путешествий после окончания пандемии — UzDaily.uz
Курсы валют от 12/09/2025
$1 – 12447.35
UZS – 0,7%
€1 – 14545.97
UZS – 0,46%
₽1 – 146.08
UZS – 0,29%
Поиск
Качество клиентского сервиса становится главным фактором при бронировании путешествий после окончания пандемии
Качество клиентского сервиса становится главным фактором при бронировании путешествий после окончания пандемии

Качество клиентского сервиса становится главным фактором при бронировании путешествий после окончания пандемии

Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) -- Согласно исследованию «SITA – Passenger IT Insights 2023», пассажиры продолжают пользоваться мобильными сервисами и биометрией для оптимизации планирования поездок. 

При бронировании авиабилетов пассажиры все чаще обращают внимание не только на их стоимость и доступность направлений, но и на условия обслуживания в аэропорту. Так, согласно отчету «SITA Passenger IT Insights 2023», клиенты активно используют технологии для оптимизации всех аспектов путешествий в постпандемийный период: будь то трансфер в аэропорт, поддержка устойчивого развития или упрощение пересадок с самолёта на автобус или поезд и наоборот.

В отчете отмечается, что из-за резкого роста спроса на билеты после пандемии в сочетании с нехваткой персонала и ресурсов, в авиакомпаниях и аэропортах возникли сбои, которые негативно сказываются на впечатлениях пассажиров. Больше 50% из них сообщили о задержках и отменах рейсов, при этом большинство подчеркнуло, как это негативно сказалось на впечатлениях от путешествий. Поэтому неудивительно, что почти треть пассажиров в 2023 году беспокоится по поводу задержек и отмен рейсов уже на этапе бронирования.

Сгладить «болевые точки» во время путешествий пассажиры стремятся с помощью технологий. 2023 год показал, что люди продолжают дистанционно контролировать все этапы поездки с помощью смартфонов. Растет доля и тех, кто использует мобильные устройства при бронировании перелета, регистрации на рейс, во время ожидания в аэропорту, на борту и при получении багажа.

В рамках исследования пассажирам также был задан вопрос, как они оценивают уровень комфорта при использовании биометрической идентификации на протяжении всего путешествия. Ответы пассажиров были оценены в среднем на 7,36 балла из 10 (где 10 – это ответ «максимально комфортно») по сравнению с 7,26 в 2022 году, что отражает рост стремления к бесконтактному опыту пребывания в аэропорту, которое обеспечивает биометрия. Дополнительный интерес вызывает возможность прохождения ряда формальностей ещё до прибытия в аэропорт: почти пятая часть опрошенных в качестве возможного улучшения процесса бронирования выбрала пункт «Автоматическая проверка документов до прибытия в аэропорт в объеме, достаточном для прохождения пограничного контроля».

Пассажиры отмечают потенциал технологий и в области устойчивого развития. Их применение опрошенные ценят больше всего как в работе авиакомпаний (важность подчеркнули 64% пассажиров), так и аэропортов (62% пассажиров). Показатель значительно вырос по сравнению с 2022 годом, когда он составлял примерно 50%. Такая динамика даёт отрасли четкий сигнал о том, что в центре внимания пользователей находятся инновационные подходы к снижению выбросов CO2. К таким технологиям относятся оптимизация маршрута полета для уменьшения расхода топлива авиакомпаниями, а также инструменты, которые отслеживают показатели экологичности для снижения выбросов при работе аэропортов. 

Мир путешествий становится все более взаимосвязанным: исследование показывает, что три четверти пассажиров планируют бронировать комплексные поездки, которые охватывают воздушный и наземный транспорт, в следующем году. По мере роста популярности такого формата повышается и интерес к технологиям, позволяющим оптимизировать процесс на протяжении всей поездки «от двери до двери». При этом пассажиры рассматривают интермодальные перевозки как новую сферу путешествий, которую можно автоматизировать с помощью ИТ. 

Треть пассажиров в рамках опроса выразила заинтересованность в сервисе доставки багажа. Его идея заключается в том, что путешественник оставляет вещи в начальной точке (это может быть дом, отель, терминал аэропорта) и в следующий раз встречается со своим багажом уже в пункте назначения, путешествуя налегке. Также почти треть участников опроса хотела бы, чтобы туроператоры координировали действия в случае возникновения сбоев оперативно реагировали на них. 

Дэвид Лаворел, генеральный директор SITA, отметил: «При планировании поездок цена — лишь один из факторов, влияющих на готовность путешественников бронировать авиабилеты. Опыт в аэропорту также стал ключевым моментом при принятии решений пассажирами, и путешественники явно обозначили отрасли: чем выше их уровень дискомфорта из-за неэффективности процессов, тем выше вероятность, что они рассмотрят альтернативные маршруты и варианты. Пассажиры показывают, какие шаги должны быть сделаны отраслью и больше, чем когда-либо, признают, что интеллектуальные технологии — важный элемент в оптимизации путешествий и снижении воздействия на окружающую среду вне зависимости от выбранного транспорта и формата поездки».

 

Будьте в курсе последних новостей
Подпишитесь на наш Telegram-канал